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空壓機(jī)設(shè)備故障按技術(shù)性原因,可分為三大類:即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。
一、設(shè)備故障的分類
1、磨損性故障
由于運(yùn)動部件磨損,在某一時刻超過極限值所引起的故障。
所謂磨損是指機(jī)械在工作過程中,互相接觸做相互運(yùn)動的對偶表面,在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。
2、腐蝕性故障
腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。
金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種:均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。
金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。
化學(xué)腐蝕:金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。
電化學(xué)腐蝕:金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。
物理腐蝕:金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸,使金屬某一區(qū)域不斷熔解,另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,即物理腐蝕。
3、斷裂性故障
主要可分機(jī)械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。
機(jī)械疲勞斷裂:由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。
熱疲勞斷裂:由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。
塑性斷裂:塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
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空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)我們應(yīng)該做哪些方面?一般我們?nèi)粘1pB(yǎng)主要從以下6點(diǎn)進(jìn)行。
1)定期對空壓機(jī)同水泵的接合傳動系統(tǒng)檢查。如是齒輪傳動的,應(yīng)對齒輪箱添加潤滑油,檢查齒輪的嚙合狀態(tài);如是齒形皮帶傳動的,應(yīng)檢查皮帶的張緊力和磨損狀態(tài),必要時更換齒形皮帶。
2)定期檢查空壓機(jī)空氣濾清器,用壓縮空氣清理濾芯,必要時更換該濾芯。
3)定期檢查空壓機(jī)潤滑油箱中的油位,添加潤滑油到高油位,定期更換潤滑油。
4)定期檢查空壓機(jī)潤滑油濾清器,必要時更換。
5)定期檢查空壓機(jī)的油氣分離器,清理內(nèi)部的雜質(zhì),必要時更換分離器的濾芯。
6)定期檢查空壓機(jī)空氣泄壓閥的工作狀態(tài),保證超壓泄載。
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油氣分離器的維護(hù)保養(yǎng)更換
油氣分離器是將擠出機(jī)螺桿潤滑脂與空氣壓縮分離出來的構(gòu)件,一切正常運(yùn)作下,油氣分離器的使用期限在3000鐘頭上下,但在應(yīng)用自然環(huán)境下務(wù)必減少空濾芯的維護(hù)保養(yǎng)更換周期時間,乃至考慮到改裝外置空氣濾芯。油氣分離器在期滿或是前后左右壓差超出0.12MPa后務(wù)必給予更換。
更換方式 :拆下來燃?xì)饷芊馍w上安裝的各操縱三通接頭,取下裝燃?xì)饷芊馍w上伸進(jìn)燃?xì)馔皟?nèi)的回輸油管,拆掉燃?xì)馔绊斏w擰緊地腳螺栓。移走燃?xì)馔绊斏w,取下油細(xì)分離設(shè)備,去除粘在上后蓋板上的石棉墊片及廢棄物。裝進(jìn)新的油氣分離器,留意左右石棉墊片務(wù)必加釘訂書訂,卡緊時石棉墊片務(wù)必擺齊整,不然會造成沖墊。按原狀再裝上后蓋板、回輸油管、各操縱管,查驗(yàn)有無滲漏。
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