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離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)，在用氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)離心式空氣壓縮機(jī)工作穩(wěn)定。
①結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，排氣量范圍大；
②易損件少，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長(zhǎng)；
③排氣不受潤(rùn)滑油污染，供氣品質(zhì)高；
④大排量時(shí)、且有利于節(jié)能。
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離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機(jī)一段進(jìn)氣口，通過空壓機(jī)內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴(kuò)壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級(jí)葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級(jí)壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級(jí)中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級(jí)離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。
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什么是離心式空壓機(jī)的z大流量工況？
當(dāng)流量達(dá)到z大時(shí)的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：
一是級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機(jī)的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但空壓機(jī)在較大的流量下，機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機(jī)的z大流量工況。
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