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空壓機(jī)主機(jī)異響處理計劃:
①改換皮帶,調(diào)整皮帶松緊度;
②檢查油位,改換阿特拉斯油濾,往空壓機(jī)主機(jī)加油,要少讓油泡到轉(zhuǎn)子的3/4處。
③檢查、緊固螺栓,空壓機(jī)重新找正;
④檢測震動狀況,確認(rèn)緊固齒輪螺母松動停止修 復(fù);
⑤調(diào)整進(jìn)氣蝶形片位置;
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為使空壓機(jī)的排氣量與用戶用氣量達(dá)到平衡,普通空壓機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式,由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過大、以及加卸載時的壓差損失等原因,這些方式的節(jié)能效果卻不理想。
后來由于電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了通過對電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)方式,這種方式可使空壓機(jī)的耗電量與排氣量接近成線性比例變化,目前正逐漸普及開來。
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我們知道,空氣受外力被壓縮的過程,也是一個將動能轉(zhuǎn)化為勢能的過程,但其中很大一部分能量并不能完全轉(zhuǎn)化,而會轉(zhuǎn)化為熱能,以空氣溫度提高的方式顯現(xiàn)出來。根據(jù)所使用的空壓機(jī)類型不同,從壓縮機(jī)排出的空氣溫度可能超過100℃。這在絕大多數(shù)情況下是不可直接利用的,需要壓縮空氣系統(tǒng)中的后處理設(shè)備進(jìn)行處理,一是降溫,二是過濾。
大氣中含有的水蒸氣隨著其它空氣一起被吸進(jìn)空壓機(jī)進(jìn)行壓縮,如果不去除,水蒸氣將在通往用氣端的管線和設(shè)備工具中凝結(jié)成液態(tài)水,這將給生產(chǎn)系統(tǒng)帶來極大地麻煩。因此,從空壓機(jī)排出的壓縮空氣在使用前必須進(jìn)行冷卻和干燥。儲氣罐作為一個存儲設(shè)備,當(dāng)空氣在罐中停留或緩慢流過時,隨著時間的推移,會自然冷卻,析出凝結(jié)水。析出的液態(tài)凝結(jié)水會和油蒸汽凝結(jié)成的油污、顆粒雜質(zhì)等混合物聚集在罐體底部排出。
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