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空壓機(jī)主機(jī)異響 緣由剖析:
①皮帶過松,主、被動(dòng)皮帶槽型配合渡過大,照成打滑產(chǎn)生嘯叫聲;(皮帶傳動(dòng)型)
②螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油不及時(shí),使陰陽螺桿直接咬合沒有光滑油光滑,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫;
③地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng);
④緊固齒輪螺母松動(dòng),照成齒間隙過大產(chǎn)生撞擊聲;
⑤進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大,進(jìn)氣閥逆止發(fā)作震動(dòng)。
⑥主機(jī)掉東西進(jìn)去,使陰陽螺桿呈現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲;
⑦陰陽螺桿與軸承端面間隙過大;
⑧主機(jī)軸承損壞。
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空壓機(jī)排氣量下降,檢查機(jī)組,如剛剛保養(yǎng),排除三濾和油品問題,這時(shí)先檢查壓縮機(jī)進(jìn)氣閥。拆下進(jìn)氣軟管,開啟壓縮機(jī),觀看進(jìn)氣閥的開口度是否正常。一般進(jìn)氣閥理論設(shè)計(jì)使用壽命是動(dòng)作10萬次,因每個(gè)廠家使用品牌批次不同,質(zhì)量也有所差異,所以進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障可能肯導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。
如果空壓機(jī)加載時(shí)進(jìn)氣閥不能都打開,可以判定,排氣量下降是進(jìn)氣閥故障,應(yīng)拆下檢修或更換。
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我們知道,空氣受外力被壓縮的過程,也是一個(gè)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能的過程,但其中很大一部分能量并不能完全轉(zhuǎn)化,而會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能,以空氣溫度提高的方式顯現(xiàn)出來。根據(jù)所使用的空壓機(jī)類型不同,從壓縮機(jī)排出的空氣溫度可能超過100℃。這在絕大多數(shù)情況下是不可直接利用的,需要壓縮空氣系統(tǒng)中的后處理設(shè)備進(jìn)行處理,一是降溫,二是過濾。
大氣中含有的水蒸氣隨著其它空氣一起被吸進(jìn)空壓機(jī)進(jìn)行壓縮,如果不去除,水蒸氣將在通往用氣端的管線和設(shè)備工具中凝結(jié)成液態(tài)水,這將給生產(chǎn)系統(tǒng)帶來極大地麻煩。因此,從空壓機(jī)排出的壓縮空氣在使用前必須進(jìn)行冷卻和干燥。儲(chǔ)氣罐作為一個(gè)存儲(chǔ)設(shè)備,當(dāng)空氣在罐中停留或緩慢流過時(shí),隨著時(shí)間的推移,會(huì)自然冷卻,析出凝結(jié)水。析出的液態(tài)凝結(jié)水會(huì)和油蒸汽凝結(jié)成的油污、顆粒雜質(zhì)等混合物聚集在罐體底部排出。
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