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螺桿空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機,是如今空壓機市場的趨勢。而在螺桿式空壓機中,有雙螺桿與單螺桿兩種?,F(xiàn)在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機,在設計上雙螺桿較合理、穩(wěn)定。在使用螺桿空壓機時,你是否考慮過這四個問題:螺桿空壓機的轉速、螺桿空壓機的工作溫度、螺桿空壓機的潤滑方式、螺桿空壓機的使用環(huán)境。
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山西氮氣壓縮機磨損的直接原因是潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足,但油潤不足不一定就是缺油引起的。以下三種原因也可以造成潤滑不足:潤滑油無法到達軸承表面;潤滑油雖已到達軸承表面,但是粘度太小,不能形成足夠厚度的油膜;潤滑油雖已到達軸承表面,但是由于過熱而分解掉了,不能起到潤滑作用。
吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送,潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常,但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低,會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油,造成磨損和劃傷。
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山西氮氣壓縮機運轉注意事項:
1、開機后,要觀察空壓機運轉3~5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等,否則應立即停機檢查。
2、動轉中的管路及容器內(nèi)均有壓力,嚴禁松開管路或栓塞,以及打開不必要之閥門。
3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降,屬正?,F(xiàn)象??床坏接臀?,且排氣溫度高達100度時,應立即停機。停機10秒后觀察油位,若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時補充潤滑油;
4、氣體被冷卻器冷卻后,會產(chǎn)生一定的凝結水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。
5、運轉過程中,至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修作參考之用。
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