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對空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。
2.集中控制方式
對多臺空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺數(shù),改造之前,空壓機(jī)開啟的臺數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進(jìn)一步減少,性能好的空壓機(jī)則會自動停機(jī)。在(1)的情況下,空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機(jī),運(yùn)行臺數(shù)減少了,無疑就節(jié)約了用電。
(2)當(dāng)用氣減少到一定量時,空壓機(jī)是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。
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空壓機(jī)在經(jīng)過長時期的運(yùn)轉(zhuǎn)以后,很有必要對機(jī)械密封元件進(jìn)行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)的機(jī)械密封在經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因?yàn)殚L時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機(jī)械密封泄漏,都會對空壓機(jī)的正常工作造成影響;所以對機(jī)械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機(jī)械密封元件檢修修復(fù)之后,還要重新進(jìn)行組裝,組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗(yàn),后才能再次投入正常的操作使用。
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機(jī)濾油器的更換
新選購的設(shè)備,在一次運(yùn)作500h之后,要立即更換汽車機(jī)油芯,更換新的濾芯設(shè)備好是再加上螺桿機(jī)汽車機(jī)油,濾芯密封性后得用兩手?jǐn)Q泵油濾座,而且要扭緊。每1500h-1800h更換新濾芯,好是與此同時更換螺桿機(jī)油,在艱苦環(huán)境時應(yīng)用應(yīng)減少更換周期時間。而且禁止應(yīng)用到期的汽車機(jī)油濾芯,到期的務(wù)必立即更換,不然因?yàn)闉V芯阻塞比較嚴(yán)重,會導(dǎo)致嚴(yán)重危害。
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