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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí):
當(dāng)談起空壓機(jī)的時(shí)候,相信大家都不陌生,并且也使用了很久,那么對(duì)于溫度與空壓機(jī)之間的關(guān)系,你知道多少呢?空壓機(jī)廠家?guī)Т蠹乙黄饋砜纯础?/span>
1、吸進(jìn)氣體溫度過高,會(huì)減少排量;
2、縮小環(huán)節(jié)中氣體溫度過高,會(huì)增大功耗,降低成本效率;
3、氣缸溫度過高,會(huì)讓潤滑脂燒枯喪失潤滑作用,碰著火苗且有的危險(xiǎn),同時(shí)會(huì)讓活塞、活塞環(huán)和閥門等零件工作不良,增大損壞;
4、軸承溫度過高,會(huì)燒毀軸瓦,甚至無法繼續(xù)產(chǎn)轉(zhuǎn);
5、其他機(jī)件過熱,會(huì)減少?zèng)_擊韌性,甚至形變;;
6、潤滑脂溫度過高,會(huì)減少油的粘度和降低油壓,影響潤化效率;
7、制冷水溫過高,就把喪失制冷功效;
8、電機(jī)溫度過高,就有燒毀的危險(xiǎn)。
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經(jīng)常會(huì)有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時(shí)間壓力或排量大大降低,與廠家說的不符,進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn),那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢?空壓機(jī)廠家就此問題進(jìn)行了下列分析:
一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵,進(jìn)氣量不足,因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場(chǎng)所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一;
二、用氣量超過空壓機(jī)排量,因?yàn)殇N售商家的常識(shí)不足或有意隱瞞,許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別,造成壓力排氣不足十分正常,罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍,因此選擇一個(gè)好的服務(wù)商是非常有用的;
三、進(jìn)氣故障:進(jìn)氣未全開的問題也是一個(gè)讓人非常無奈的見錯(cuò)誤,因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會(huì)導(dǎo)致壓力排量的問題;
四、皮帶打滑(帶傳動(dòng))造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速(調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶);
五、壓力保持閥動(dòng)作不良(更換較小壓力保持閥);
六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低(更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值);
七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力(注意閥需送有關(guān)部門檢測(cè)后方可應(yīng)用);
八、油分芯污跡嚴(yán)重(更換油分芯,冷卻油);
九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良(聯(lián)絡(luò)廠家);
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即便是離心式空氣壓縮機(jī)的日常狀態(tài)不錯(cuò),同樣在開機(jī)之前也要做好基礎(chǔ)的檢測(cè)和維護(hù)工作。因?yàn)槊刻煸O(shè)備工作量也都是很大的,所以我們肯定還是要做好使用前的維護(hù)工作。如果開機(jī)之前就發(fā)現(xiàn)了故障,那么要先做好故障排查,再去測(cè)試確定好設(shè)備沒有其他的故障后,再去進(jìn)行開機(jī)使用。那么開機(jī)前要做好哪些方面的維護(hù)呢?
注意基礎(chǔ)的檢查工作為了能夠確保好離心式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用那效果,那么肯定還是要特別注意好基礎(chǔ)的維護(hù)工作,一定要走好檢查工作。需要先檢查好油箱油位,確定好在位置,不能低于限定。同時(shí)也要特別注意好記錄好空氣壓力、進(jìn)出壓縮機(jī)的油溫,以及壓縮機(jī)的供油壓力附
同時(shí)要注意記錄一下每次開機(jī)之前的振動(dòng)值,還有所有級(jí)間的溫度情況,以及入口空氣的溫度。盡量保證所有記錄都,而且也要和前一天工作的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),確定沒有任何的問題,數(shù)據(jù)正確才能夠正常使用壓縮機(jī)。
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