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離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤(pán)和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸),定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為,當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。
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離心空壓機(jī)油壓逐漸降低
通常原因是由于:
a.油管漏氣,如果是油管連接處不嚴(yán)密,將螺母擰緊或?qū)ζ茡p的油管進(jìn)行修補(bǔ)、更換或加襯墊即可;
b.油過(guò)濾器太臟或過(guò)濾網(wǎng)逐漸堵塞;
c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過(guò)大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過(guò)大、油泵密封墊漏氣或油壓調(diào)節(jié)閥故障等,都會(huì)導(dǎo)致泄油過(guò)多成油不經(jīng)油管而直接流回機(jī)身內(nèi),造成油壓逐漸降低,應(yīng)予檢修或更換磨損過(guò)大的零件;
d.油的牌號(hào)不對(duì)(太?。⒂蜏剡^(guò)高,油冷卻器及機(jī)件溫度過(guò)高都能引起油壓降低。
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離心壓縮機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使空氣受到離心力的作用獲得速度,空氣離開(kāi)葉輪后經(jīng)擴(kuò)壓器等擴(kuò)張通道將動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成壓力能,從而使壓力得到提高,一級(jí)壓縮完成后經(jīng)冷卻器冷卻再進(jìn)入下一級(jí)壓縮,直到達(dá)到額定壓力后排出。
離心式空氣壓縮機(jī)一般由多級(jí)組成,排氣壓力越高,所需級(jí)數(shù)越多,一般常用壓力為三級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮的目的是減小和控制壓縮過(guò)程的溫升,使整個(gè)壓縮過(guò)程趨近于等溫壓縮,從而提高壓縮機(jī)效率,離心壓縮機(jī)采用油封和氣封,兩者獨(dú)立運(yùn)行,百分佰隔離油氣,不存在分離耗能損失,確保百分佰無(wú)油壓縮空氣,更潔凈更環(huán)保。
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