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油分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油分離器后幾乎可被完全濾去,低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤(rùn)滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過濾器;油分離器出口裝有壓力維持閥,空氣壓縮機(jī)由此引出,通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內(nèi),再由一回油管回流至機(jī)體軸承端,可避免已被過濾的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。
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壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā),在設(shè)計(jì)過程中,當(dāng)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,或制造的機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)過大、運(yùn)行不穩(wěn)定等情況時(shí),必須修改原機(jī)組的結(jié)構(gòu)參數(shù)和物理參數(shù)。然而,影響轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的結(jié)構(gòu)參數(shù)很多。建立系統(tǒng)軟件的目的是修改其中一個(gè)或幾個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù) 有效,并能立即解決設(shè)計(jì)和機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行問題。主要研究?jī)?nèi)容包括:各種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響,建立智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算軟件包等。
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濾筒的作用有兩個(gè),一是起密封作用,限制壓縮空氣只能在過濾器殼體范圍內(nèi)并按規(guī)定的方向流動(dòng);二是接納過濾出來的水、油等濾液。為了及時(shí)排出污物,在濾筒底部設(shè)有手動(dòng)或自動(dòng)的排污裝置。由于濾芯展開面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于濾筒橫截面積,所以濾筒管徑不用通過計(jì)算空罐流速的方法來確定,一般說來,濾筒直徑只要足以方便更換濾芯就夠了,濾筒長(zhǎng)度應(yīng)比濾芯長(zhǎng)1.25~1.5倍左右,以保證濾芯不遭濾液的浸淹。
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