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大同空壓機(jī)余熱回收-空壓機(jī)余熱回收方案-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

    我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!

    接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識:

    空壓機(jī)的原理

    吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。

    排氣完時,齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

    壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。

    排氣過程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。

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    空壓機(jī)在經(jīng)過長時期的運(yùn)轉(zhuǎn)以后,很有必要對機(jī)械密封元件進(jìn)行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機(jī)的機(jī)械密封在經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機(jī)械密封泄漏,都會對空壓機(jī)的正常工作造成影響;所以對機(jī)械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機(jī)械密封元件檢修修復(fù)之后,還要重新進(jìn)行組裝,組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。

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    空壓機(jī)是由設(shè)計方案、生產(chǎn)制造、應(yīng)用三層面要素危害的。維修是修復(fù)空壓機(jī)特性故障檢測安全隱患增加空壓機(jī)使用期限的合理方式。維修在空壓機(jī)應(yīng)用中不可或缺。文章內(nèi)容就空壓機(jī)維修現(xiàn)狀分析存在的問題開展了剖析,并明確提出了提升維修水準(zhǔn)應(yīng)采用的方式和防范措施。

    伴隨著空壓機(jī)設(shè)備日益朝著高精密發(fā)展趨勢,空壓機(jī)設(shè)備的維修看起來日益關(guān)鍵,目前空壓機(jī)維修中存有的諸多難題日益突顯,在應(yīng)用空壓機(jī)的全過程中,遭受各種各樣欠佳要素與標(biāo)準(zhǔn)的危害,不可以融入基建項目工作和空壓機(jī)發(fā)展趨勢的必須。大家對建筑施工空壓機(jī)維修現(xiàn)況開展剖析,探尋出好的解決方案,進(jìn)而搞好工程施工空壓機(jī)的管理方法與維護(hù)保養(yǎng),保證 空壓機(jī)的優(yōu)良的經(jīng)營,充分運(yùn)用其作用,不延誤建設(shè)工程的每日任務(wù),提升 建筑施工空壓機(jī)的可利用率和使用期限。

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