山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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進(jìn)氣閥與機(jī)頭連接密封處泄漏，可能是密封墊損壞或是放歪了。

空壓機(jī)油分堵塞故障原因四：油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油分阻力增大,油分提前堵塞。

（1）壓力閥泄漏，當(dāng)機(jī)器停機(jī)以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時(shí)降低使氣體凝結(jié)成水滴，水滴進(jìn)入油分使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。

（2）用戶(hù)用氣量小，空壓機(jī)負(fù)載時(shí)間短,多數(shù)時(shí)間處于空載狀態(tài)，空壓機(jī)空載時(shí)水分無(wú)法及時(shí)排出,水滯留在油分濾材中。

（3）機(jī)器長(zhǎng)期低于75℃運(yùn)行，使吸入空氣中的水分無(wú)法排出，長(zhǎng)期滯留在油分濾材中。

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離心空壓機(jī)潤(rùn)滑油的溫度過(guò)高

a.先檢查油池內(nèi)的油量和牌號(hào)是否符合要求，油是否太臟（太臟的主要原因是油被機(jī)身內(nèi)表面的粘砂、涂料等污染，油的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或加了不干凈的油）。如果油太臟或牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)將機(jī)身清洗后換上經(jīng)澄清過(guò)濾的新油。

b.檢查油冷卻器是否太臟及閥門(mén)是否打開(kāi)，冷卻水量是否太少或進(jìn)水溫度是否過(guò)高。

c.運(yùn)動(dòng)部件在裝配時(shí)間隙超過(guò)規(guī)定值（過(guò)大或過(guò)?。?、摩擦面拉毛、軸瓦配合過(guò)緊等，都會(huì)使油溫很快升高。這時(shí)應(yīng)細(xì)心地檢查、修理和保證規(guī)定的間隙。

d.油泵供油量不足、油壓過(guò)低，也會(huì)使油溫升高。故保持一定的油壓是實(shí)現(xiàn)正常潤(rùn)滑的前提。

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離心式壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，其在化學(xué)工業(yè)方面有著極其重要得作用，可以說(shuō)是關(guān)鍵機(jī)器。離心式壓縮機(jī)在工作時(shí)主要是通過(guò)葉輪得高速旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生氣體，氣體不斷旋轉(zhuǎn)，在離心力得作用下，旋轉(zhuǎn)得氣體直接進(jìn)入到擴(kuò)壓器中。與此同時(shí)，葉輪處沒(méi)了氣體就變成了真空環(huán)境，外界得新鮮空氣就會(huì)自然進(jìn)入葉輪，整個(gè)離心式壓縮機(jī)就這樣不斷得重復(fù)工作，保持氣體得流動(dòng)性。

而離心式壓縮機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī)對(duì)比，優(yōu)勢(shì)則更加明顯:其結(jié)構(gòu)緊密，尺寸小，重量相對(duì)較輕，排氣時(shí)連續(xù)、平穩(wěn)，不需要中間罐，振動(dòng)小，易損件也少，不需要龐大笨重得基礎(chǔ)件，除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小，調(diào)節(jié)方便。

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