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對(duì)空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶(hù)的普遍重視,這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。
2.集中控制方式
對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù),改造之前,空壓機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進(jìn)一步減少,性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在(1)的情況下,空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī),運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了,無(wú)疑就節(jié)約了用電。
(2)當(dāng)用氣減少到一定量時(shí),空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。
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空壓機(jī)啟動(dòng)前的一種注意事項(xiàng):
1、檢查三相電源是否正常。
2、打開(kāi)機(jī)器的門(mén)鎖,觀察空壓機(jī)的油位。此時(shí),油位不應(yīng)低于油位。否則,應(yīng)將冷卻液添加到正常位置。
3、打開(kāi)控制器電源,觀察液晶屏有無(wú)異常顯示顯示“設(shè)備已停止”,表示正常。
4、打開(kāi)空壓機(jī)出口閥。
5、以上檢查無(wú)誤后,按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鈕,即(on)按鈕,空壓機(jī)可以正常工作。
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在什么情況下會(huì)引起空壓機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象?
1.如果潤(rùn)滑油添加過(guò)多了或者是油品的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)都會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 2.在襯墊破損或移位的情況下也會(huì)引起漏油; 3.如果密封材料磨損嚴(yán)重或有老化變形也會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 4.如果密封墊材料不合格話(huà)容易導(dǎo)致密封不嚴(yán)實(shí)從而也會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 5.如果空壓機(jī)配件結(jié)合表面有出現(xiàn)變形、破損的情況也會(huì)使油滲出; 6.箱殼內(nèi)外有氣壓差導(dǎo)致密封薄弱處會(huì)有油滲出。 如果在工作中遇到空壓機(jī)漏油現(xiàn)象,可以先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況逐一排查找出故障原因
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