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進(jìn)氣體濾芯的維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)
空氣濾芯是濾掉氣體浮塵廢棄物的構(gòu)件,過慮后的整潔氣體進(jìn)到擠出機(jī)螺桿電機(jī)轉(zhuǎn)子縮小腔縮小。因螺桿機(jī)內(nèi)部空隙只容許15u之內(nèi)的顆粒物過濾出來,假如空濾芯阻塞損壞,很多超過15u的細(xì)顆粒物進(jìn)到螺桿機(jī)汽車內(nèi)循環(huán),不但大大縮短汽車機(jī)油濾芯、油氣分離器芯的使用期限,還會(huì)繼續(xù)造成很多細(xì)顆粒物直接進(jìn)入滾動(dòng)軸承腔,加快滾動(dòng)軸承損壞使電機(jī)轉(zhuǎn)子空隙擴(kuò)大,縮小減少,乃至電機(jī)轉(zhuǎn)子枯燥乏味咬死。那麼,就需要按時(shí)、按時(shí)有工作人員開展進(jìn)氣口空濾芯的維護(hù)保養(yǎng)。
留意:清理或更換空濾芯時(shí),構(gòu)件務(wù)必一一核查,堅(jiān)決臟東西掉入旁通閥。平常需常常查驗(yàn)進(jìn)氣口伸縮管有沒有損壞、吸扁,伸縮管與空氣濾芯旁通閥的聯(lián)接口有沒有松脫、漏汽,如發(fā)覺要立即修補(bǔ)、更換。
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空壓機(jī)有不正常的響聲
空壓機(jī)出現(xiàn)不正常的響聲,主要分3種情況,以下是每種情況的具體原因及解決方案:
1、氣缸內(nèi)有響聲
① 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片,清除異物或破碎閥片;
② 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰,應(yīng)調(diào)整間隙;
③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度,應(yīng)更換之;
④ 活塞環(huán)過分磨損,工作時(shí)在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊,更換活塞環(huán);
⑤ 氣缸內(nèi)有水。
2、 閥內(nèi)有響聲
① 進(jìn),排氣閥組未壓緊,應(yīng)擰緊閥室方蓋緊固螺母;
② 閥片彈簧損壞,及時(shí)更換;
③ 氣閥結(jié)合螺栓、螺母松動(dòng),擰緊螺母;
④ 閥片與閥蓋之間間隙過大,調(diào)整間隙,必要時(shí)更換閥片
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造成空壓機(jī)故障原因是什么?下面空壓機(jī)廠家小編跟大家分享一下:
1、冷卻油油位過低:冷機(jī)檢查時(shí),當(dāng)油位低于檢查管下端時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)充。
2、油等級(jí)低或油質(zhì)差:使用空壓機(jī)機(jī)油,當(dāng)使用其他低等級(jí)或劣質(zhì)油時(shí),粘度和比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致溫度高。
3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松動(dòng):膠帶斷裂時(shí),運(yùn)行5分鐘左右,會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停止,膠帶太松會(huì)打滑,降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,影響散熱,此時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
4、機(jī)油濾清器太臟:機(jī)器并排有三個(gè)機(jī)油濾清器,當(dāng)太臟時(shí),阻力油不能以正常流量進(jìn)入,空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而迅速升溫,當(dāng)進(jìn)出口油壓差超過0.18兆帕?xí)r,需要更換濾芯。
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