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解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式
據(jù)機(jī)構(gòu)檢測(cè),空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣,剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能,由此可見(jiàn),壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍,但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠,到處都能聽(tīng)到漏氣的聲音,但是根本沒(méi)有人理會(huì),如果我們把泄漏問(wèn)題解決了,就節(jié)省了大量的能源,因此,當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí),要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。
還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū),比如在線路板生產(chǎn)廠家,大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力,有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的,殊不知,這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。
因此,空壓機(jī)的節(jié)能,在及時(shí)治理漏氣問(wèn)題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/span>
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空壓機(jī)不排水的后果是什么?
如果不排水,壓縮空氣中的水分會(huì)增加,影響氣體質(zhì)量和后端的氣體設(shè)備。油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大,也會(huì)造成零件腐蝕,嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致主機(jī)故障。
空氣壓縮機(jī)里的水是怎么產(chǎn)生的?
空壓機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度很高,吸入的自然空氣中的水分會(huì)在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中形成水蒸氣。儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)氣空間,又能減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí),高速氣流撞擊儲(chǔ)氣罐壁使其匯聚,儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降,使大量水蒸氣液化,形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天,就會(huì)形成更多的冷凝水。
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造成空壓機(jī)故障原因是什么?下面空壓機(jī)廠家小編跟大家分享一下:
1、冷卻油油位過(guò)低:冷機(jī)檢查時(shí),當(dāng)油位低于檢查管下端時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)充。
2、油等級(jí)低或油質(zhì)差:使用空壓機(jī)機(jī)油,當(dāng)使用其他低等級(jí)或劣質(zhì)油時(shí),粘度和比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致溫度高。
3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松動(dòng):膠帶斷裂時(shí),運(yùn)行5分鐘左右,會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停止,膠帶太松會(huì)打滑,降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,影響散熱,此時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
4、機(jī)油濾清器太臟:機(jī)器并排有三個(gè)機(jī)油濾清器,當(dāng)太臟時(shí),阻力油不能以正常流量進(jìn)入,空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而迅速升溫,當(dāng)進(jìn)出口油壓差超過(guò)0.18兆帕?xí)r,需要更換濾芯。
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