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空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤滑油,根據(jù)時間刻度趨勢,是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因為,顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以,潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系。
基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色,但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油,以及采取化學(xué)法制備的合成油,如PAO、酯類油、聚醚類等,會含有更少芳香烴等雜質(zhì),他們的顏色會相對淺一些,能夠達(dá)到如同水一樣的透亮!
添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,化劑,抗泡劑,防銹劑,抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后,體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化,或更深(如棕色),或更淺。
染色劑的影響,有時要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用,用以區(qū)別其他潤滑油,還有就是營銷因素,用來區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌,染色劑不會起到任何潤滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色,壽力是綠色,阿特拉斯是透亮白,空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ,此外還有無色透亮等各種。
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當(dāng)螺桿空壓機(jī)產(chǎn)氣量等于管網(wǎng)用氣量時,螺桿空壓機(jī)處于節(jié)能狀態(tài)。
1、當(dāng)電動機(jī)偏離額定功率和額定轉(zhuǎn)速時,效率明顯下降。當(dāng)螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速偏離額定轉(zhuǎn)速時,油氣混合比被破壞,效率也明顯下降。因此,雖然每臺壓縮機(jī)的壓縮空氣產(chǎn)量都在增加,但每臺壓縮空壓機(jī)的功率都在增加。也就是說,在連續(xù)加載的情況下,變頻螺桿式空壓機(jī)并沒有節(jié)能。
2、在大多數(shù)情況下,螺桿式空壓機(jī)的管網(wǎng)用氣量是不斷變化的,空壓機(jī)的產(chǎn)氣量不能與管網(wǎng)的用氣量相等。當(dāng)管網(wǎng)壓力等于設(shè)定值時,螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài),螺桿空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)時消耗電機(jī)額定功率的30%-40%,螺桿空壓機(jī)的效率很低。縮短怠速時間或避免螺桿空壓機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)有一定的節(jié)能效果。
3、螺桿式空壓機(jī)的空壓機(jī)在空壓機(jī)空壓機(jī)空冷時具有一定的節(jié)能效果。
4、變頻螺桿空壓機(jī)對穩(wěn)定管網(wǎng)壓力非常有效,可以將管網(wǎng)壓力穩(wěn)定在±0.01Mpa范圍內(nèi),這是其他流量控制方法難以實現(xiàn)的。
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空壓機(jī)在經(jīng)過長時期的運轉(zhuǎn)以后,很有必要對機(jī)械密封元件進(jìn)行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機(jī)的機(jī)械密封在經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機(jī)械密封泄漏,都會對空壓機(jī)的正常工作造成影響;所以對機(jī)械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機(jī)械密封元件檢修修復(fù)之后,還要重新進(jìn)行組裝,組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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