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在什么情況下會(huì)引起空壓機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象?
1.如果潤滑油添加過多了或者是油品的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)都會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 2.在襯墊破損或移位的情況下也會(huì)引起漏油; 3.如果密封材料磨損嚴(yán)重或有老化變形也會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 4.如果密封墊材料不合格話容易導(dǎo)致密封不嚴(yán)實(shí)從而也會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 5.如果空壓機(jī)配件結(jié)合表面有出現(xiàn)變形、破損的情況也會(huì)使油滲出; 6.箱殼內(nèi)外有氣壓差導(dǎo)致密封薄弱處會(huì)有油滲出。 如果在工作中遇到空壓機(jī)漏油現(xiàn)象,可以先根據(jù)現(xiàn)場情況逐一排查找出故障原因
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什么是空壓機(jī)大修?
空壓機(jī)大修其實(shí)簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復(fù)空壓機(jī)的正常工作能力;并且還要對空壓機(jī)或機(jī)組進(jìn)行檢查,包括電路和各部分連接,使空壓機(jī)或機(jī)組達(dá)到完好水平。
一般情況下當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行至12000-26000小時(shí)后需要進(jìn)行一次空壓機(jī)大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外,通常還要將機(jī)器全部拆開,更換部分零件,有時(shí)還要更換活塞,修補(bǔ)機(jī)身和基座,還要鏜修氣缸(或換氣缸),然后再重新配制軸承和換曲軸(或鍍鉻、噴鍍再行磨削)等;并且大修時(shí)還會(huì)要更換許多零件。
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一般空壓機(jī)造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂,并有一定量的水,有一些場合是禁油和禁飲的,這時(shí)候不僅對壓縮機(jī)型號(hào)選擇要留意,必需時(shí)要提升附設(shè)設(shè)備。
處理的方法:一是采用無潤化壓縮機(jī)。這類壓縮機(jī)汽缸中大部分不含油量,其發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設(shè)備也是有缺陷,潤化欠佳,設(shè)備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物,食品類、制藥業(yè)領(lǐng)域不可以應(yīng)用;無潤化壓縮機(jī)只有保證集氣站不含油量,不可以保證不含水量。第二種也是常見的方式,是將空壓機(jī)(不管哪一種)再加一級(jí)或二級(jí)凈化處理設(shè)備或空氣干燥器。這類設(shè)備可使壓縮機(jī)氣體既不含油量又不含水量,使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列,可達(dá)到加工工藝規(guī)定。
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