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雙螺桿壓縮機異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的,也有導致軸承故障的其他原因。因此,軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機保持事件的主要因素。
許多原因可能導致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快,軸承滾道和滾珠結(jié)合在一起磨損,從而導致嚴重磨損,甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常約束,導致轉(zhuǎn)子偏磨,嚴重的情況是振動加劇,甚至轉(zhuǎn)子變形,導致轉(zhuǎn)子彎曲,發(fā)生機械事故。
當這種情況發(fā)生時,壓縮機轉(zhuǎn)子兩端的軸承幾乎全部損壞,因此軸直徑跳動增加,軸封失效。
轉(zhuǎn)子和閥體之間會發(fā)生進一步的焊接磨損,從而導致停機。
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螺桿空壓機主機保養(yǎng)的重要性
1, 螺桿空壓機主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機安裝后,螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有恰當空隙,該空隙巨細已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運 轉(zhuǎn)時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題。
2,螺桿與高低壓端面的空隙巨細是依據(jù)技能要求在進行螺桿安裝時確保的。
3,壓縮機機頭正常運轉(zhuǎn)時潤滑油構成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變在軸承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應的,而由此發(fā)生的螺桿式空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應的。跟著機組運轉(zhuǎn)時刻挨近機頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于大設計答應值,該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機主機運轉(zhuǎn)盡管仍然是安全的,可是已經(jīng)到了有必要考慮計劃組織對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運轉(zhuǎn)時刻跳過大修期后軸承磨損及主機合作空隙就到達了主機技能條件答應的極限值,此刻的主機就處于不安全的運轉(zhuǎn)狀態(tài),就隨時有可能發(fā)生如下嚴峻后果。
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無油空氣空壓機一般用于食物加工廠、機械、紡織廠等對緊縮氣體質(zhì)量要求較高的場合。這些場合對空氣中的油含量要求較高。假定空壓空氣中含有油,或增加產(chǎn)品的不良率,也會損壞氣體設備。此刻,需求運用無油螺桿空壓機來幫忙出產(chǎn)。跟著各作業(yè)的展開,對無油空氣空壓機的需求也在增加。
事實上,兩者在結(jié)構上沒有差異。軸承是相同的。但是,它的作業(yè)原理是不同的。無油空壓機作業(yè)時不需求光滑油,主要用純水光滑。一般含油緊縮機經(jīng)過光滑油光滑油并散熱。因此,即使有后處理設備,空壓空氣中也或多或少會帶著部分油,因此只適用于部分工況
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