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空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤滑油,根據(jù)時間刻度趨勢,是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因為,顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以,潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系。
基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色,但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油,以及采取化學(xué)法制備的合成油,如PAO、酯類油、聚醚類等,會含有更少芳香烴等雜質(zhì),他們的顏色會相對淺一些,能夠達(dá)到如同水一樣的透亮!
添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,化劑,抗泡劑,防銹劑,抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后,體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化,或更深(如棕色),或更淺。
染色劑的影響,有時要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用,用以區(qū)別其他潤滑油,還有就是營銷因素,用來區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌,染色劑不會起到任何潤滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色,壽力是綠色,阿特拉斯是透亮白,空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ,此外還有無色透亮等各種。
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空壓機(jī)濾芯和油分離器的保養(yǎng)和更換細(xì)節(jié)。
進(jìn)氣濾芯檢修
空氣濾清器是用來過濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過濾后的清潔空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進(jìn)行壓縮。因為螺桿機(jī)的內(nèi)部間隙只允許過濾出15u以內(nèi)的顆粒,如果空氣濾芯堵塞損壞,大量大于15u的顆粒進(jìn)入螺桿機(jī)循環(huán),不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命,而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損,增大轉(zhuǎn)子間隙,降低壓縮效率,甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子干燥咬合。
更換機(jī)油濾清器
新機(jī)器運(yùn)行500小時后,應(yīng)更換機(jī)油芯,并用扳手拆下機(jī)油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前,記得要加螺釘油,用雙手將濾芯密封件擰回機(jī)油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時更換一次濾芯,更換機(jī)油時應(yīng)同時更換機(jī)油濾芯。環(huán)境惡劣時應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期使用機(jī)油濾芯。否則,由于濾芯嚴(yán)重堵塞,壓差超過旁通閥軸承極限,旁通閥將自動開啟,大量污垢和顆粒將隨油直接進(jìn)入螺桿主機(jī),造成嚴(yán)重后果。柴油機(jī)油濾芯和柴油濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求,更換方法與螺桿油芯相似。
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機(jī)濾油器的更換
新選購的設(shè)備,在一次運(yùn)作500h之后,要立即更換汽車機(jī)油芯,更換新的濾芯設(shè)備好是再加上螺桿機(jī)汽車機(jī)油,濾芯密封性后得用兩手?jǐn)Q泵油濾座,而且要扭緊。每1500h-1800h更換新濾芯,好是與此同時更換螺桿機(jī)油,在艱苦環(huán)境時應(yīng)用應(yīng)減少更換周期時間。而且禁止應(yīng)用到期的汽車機(jī)油濾芯,到期的務(wù)必立即更換,不然因為濾芯阻塞比較嚴(yán)重,會導(dǎo)致嚴(yán)重危害。
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