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空壓機(jī)設(shè)備故障按技術(shù)性原因,可分為三大類:即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。
一、設(shè)備故障的分類
1、磨損性故障
由于運(yùn)動部件磨損,在某一時刻超過極限值所引起的故障。
所謂磨損是指機(jī)械在工作過程中,互相接觸做相互運(yùn)動的對偶表面,在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。
2、腐蝕性故障
腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。
金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種:均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應(yīng)力腐蝕。
金屬腐蝕的原因可分化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和物理腐蝕三類。
化學(xué)腐蝕:金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。
電化學(xué)腐蝕:金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)所造成的腐蝕。反應(yīng)過程中有電生。
物理腐蝕:金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸,使金屬某一區(qū)域不斷熔解,另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,即物理腐蝕。
3、斷裂性故障
主要可分機(jī)械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。
機(jī)械疲勞斷裂:由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復(fù)合載荷疲勞等疲勞導(dǎo)致的金屬斷裂。
熱疲勞斷裂:由高溫疲勞等導(dǎo)致的金屬斷裂。
塑性斷裂:塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
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如何維護(hù)我們購買的螺桿式空壓機(jī)。
1、每天檢查油位、排氣溫度、排氣壓力是否有異常聲音;
2、每周開機(jī)前打開分離器排水閥,排出冷凝水,檢查有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測);
3、定期檢查進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、壓力閥、電控箱接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)機(jī);
4、定期清洗冷卻器,測試安全閥的可靠性;
5、定期更換機(jī)油濾芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣濾芯、潤滑油。
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為什么有些空壓機(jī)會從進(jìn)氣閥噴油?
不知道使用空壓機(jī)的朋友平時有沒有注意,有時候空壓機(jī)會從進(jìn)氣閥噴油,是咋回事呢?不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了,其實(shí)問題也很簡單:
1.首先個原因肯定是潤滑油的劑量添加的不對,如果潤滑油的劑量添加的過多的話,就會使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過此種情況一般會出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類情況,那調(diào)整一下空壓機(jī)潤滑油的添加劑量就可以了。
2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因,顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好,導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時內(nèi)部壓力會使油從進(jìn)氣閥噴出;對于這種情況建議更換正廠出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。
就以上兩種原因,找對原因針對性的解決問題提供空壓機(jī)的效率。
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