山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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在一個(gè)消費(fèi)線上，有不同類型的用氣環(huán)節(jié):連續(xù)用氣、小規(guī)模脈沖用氣、大規(guī)模脈沖用氣、開放式用氣。上面的消費(fèi)鏈接常常共存在同一管道,脈沖氣體設(shè)備需要瞬時(shí)和大型供應(yīng),他們必然會(huì)降低管道壓力,導(dǎo)致氣壓不足在連續(xù)消費(fèi)環(huán)節(jié),導(dǎo)致顯著增加空氣壓縮機(jī)的能耗。因此，需要進(jìn)行合理的配置，將儲(chǔ)氣罐部署在適當(dāng)?shù)奈恢?，增加部分?chǔ)能，提高部分空氣壓力。

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①導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死。主機(jī)軸承發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿發(fā)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，這一變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的允許的而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的允許的。

②軸承老化，磨損嚴(yán)重。檢測(cè)軸承磨損程度，在軸承未拆下時(shí)，撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，若能輕松撥動(dòng)則說(shuō)明需要更換了;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。但是當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極后，1毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去了也都卡死。特別的有異物掉入卡死。

③主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦。電機(jī)負(fù)荷急劇增加，嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢，如果電機(jī)維護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

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空壓機(jī)氣缸襯墊多為銅皮-石棉結(jié)構(gòu)，安裝在缸蓋和缸體之間用以密封燃燒室，防止漏水、漏氣。一般說(shuō)來(lái)，當(dāng)氣缸蓋和氣缸體材料同為鑄鐵時(shí)，氣缸墊翻邊一面應(yīng)朝向變形較大又易修整的氣缸蓋，即將光滑面朝向氣缸體，從而保護(hù)缸體上平面不被刮出刻痕，防止因刮痕而使缸墊燒壞;當(dāng)氣缸蓋材料為鋁合金、氣缸材料為鑄鐵時(shí)，應(yīng)將氣缸墊光滑面朝向氣缸蓋，翻邊一面朝向氣缸體以減少鋁合金氣缸產(chǎn)生壓痕變形的可能在安裝氣缸墊時(shí)，還需注意：不同類型的空壓機(jī)有的還有特殊的規(guī)定。

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