本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢!
散熱器堵了。當(dāng)有很多灰塵在螺桿空氣壓縮機(jī),一層灰塵或油泥將堅(jiān)持散熱器表面的長期運(yùn)行后,和其內(nèi)部銅管只是阻止由于油污垢的積累,這將影響散熱。用除塵清洗空冷器的外部。如不干凈,取出后用高壓水清洗,內(nèi)部用清洗。如果是水冷卻器,那么就需要用水泵將藥液循環(huán)進(jìn)行清洗。
螺桿空壓機(jī)斷油閥故障(僅大機(jī)型)。濾油器與空壓機(jī)之間有一個(gè)截油閥。當(dāng)油截止閥無法打開時(shí),由于沒有油潤滑和冷卻,螺桿空壓機(jī)啟動后溫度迅速上升,幾秒鐘后自動停機(jī)。
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為了防止頻繁起動控制,按停機(jī)鍵,空車過久停機(jī)。故障停機(jī)使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)不能馬上起動電機(jī),需有一段。節(jié)能空壓機(jī)本控制器在各種停機(jī)狀態(tài)下時(shí)間顯示窗口顯示剩余時(shí)間(如90秒),只有時(shí)間為零時(shí)才能起動電機(jī)。
由于負(fù)載率太低,我們將空車過久時(shí)間設(shè)為1分一下,即氣壓達(dá)到上限,加載電磁閥失電,進(jìn)氣門關(guān)閉,進(jìn)入空車狀態(tài),1分一下,機(jī)器自動停車,等到氣壓低于下限,自動啟動,自動循環(huán),使機(jī)器幾乎運(yùn)轉(zhuǎn)在負(fù)載狀態(tài),實(shí)現(xiàn)節(jié)能且延長空氣壓縮機(jī)壽命,自然同時(shí)使保養(yǎng)頻率降低許多。
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①導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死。主機(jī)軸承發(fā)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿發(fā)生軸向竄動及徑向竄動增大,這一變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的允許的而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的允許的。
②軸承老化,磨損嚴(yán)重。檢測軸承磨損程度,在軸承未拆下時(shí),撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,若能輕松撥動則說明需要更換了;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。但是當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的極后,1毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去了也都卡死。特別的有異物掉入卡死。
③主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會發(fā)生磨擦。電機(jī)負(fù)荷急劇增加,嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢,如果電機(jī)維護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
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