山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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研究空壓機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高空壓機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入空壓機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤(rùn)滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號(hào)空壓機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機(jī)積炭量較大。因此，要提高空壓機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

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變頻空壓機(jī)排氣溫度高的原因是什么？

螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是由油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的，也可能是傳感器故障等原因。變頻空氣壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象，那么原因是什么呢？今天，德蒙空氣壓縮機(jī)將詳細(xì)介紹這一點(diǎn)。

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過(guò)100℃），可能是由以下原因造成的：

1.溫度控制系統(tǒng)故障。

2.斷油閥故障卡死。

3.冷卻風(fēng)扇故障。

4.環(huán)境溫度過(guò)高，排氣不暢。

5.機(jī)組潤(rùn)滑油冷卻液位過(guò)低(正常位置上下限，但不超過(guò)一半)。

6.油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟？主要要取決于進(jìn)出口之間的溫差。正常溫差在20~30℃之間。如果外部灰塵堵塞，散熱器只需用壓縮空氣吹干凈即可。如果散熱器內(nèi)部臟器需要特殊的清潔溶劑（如等）。如果散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需要用清水泵循環(huán)清洗。

7.油濾清器濾芯堵塞。

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每個(gè)空氣壓縮機(jī)附件的具體功能是什么？

空壓機(jī)的具體功能

1.控制器：核算機(jī)板、繼電器板、PLC控制器、控制器、控制面箱、操作面箱。

2.閥門：電磁閥、旋轉(zhuǎn)閥、氣動(dòng)閥、安全閥、溫控閥、熱控閥、溫控閥閥芯、比例閥、容量調(diào)節(jié)閥、保壓閥、進(jìn)氣閥、安全閥、調(diào)節(jié)閥、膨脹閥、膨脹閥、止回閥、梭閥、管道過(guò)濾器、，自動(dòng)排水閥、濾水杯、減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器。

3.過(guò)濾器和油：空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、細(xì)油、潤(rùn)滑油、管道過(guò)濾器、自動(dòng)排水閥、濾水杯。

4.傳感器：溫度傳感器、壓力傳感器。

5.主機(jī)-：主機(jī)（機(jī)頭）、軸承、軸封、油封、軸套、齒輪、齒輪軸、大修。

6冷卻：風(fēng)扇、散熱器、熱交換器、機(jī)油冷卻器、后冷卻器。

7.開關(guān)：壓力開關(guān)、溫度開關(guān)、急停開關(guān)、差壓開關(guān)。

8.傳動(dòng)：聯(lián)軸器、彈性體、梅花墊、彈性塊、齒輪、齒輪軸。

9修理包：主機(jī)、卸荷閥、保壓閥、旋轉(zhuǎn)閥、溫控閥閥芯、進(jìn)氣閥、聯(lián)軸器彈性體等修理包

10軟管：進(jìn)氣軟管、高壓軟管。

11啟動(dòng)面板：接觸器、熱維護(hù)、反相維護(hù)器、線路組、繼電器、變壓器等。

12緩沖件：減震墊、膨脹節(jié)、膨脹閥、彈性體、梅花墊、彈性塊。

13外表：定時(shí)器、溫度開關(guān)、溫度顯示器、壓力表、減壓表。

14電機(jī)：永磁電機(jī)，變頻電機(jī)，電：機(jī)，電機(jī)。

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