山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。
英格索蘭空壓機(jī)壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng)
(3)支線管路必須從主管路的頂端接出,以避免主管路中的凝結(jié)水下流至工作機(jī)械中或者回流至空壓機(jī)中。
(4)管路不要任意縮小或放大,管路需使用漸縮管,若沒有使用漸縮管,在接頭處會(huì)有擾liu產(chǎn)生,產(chǎn)生擾流則會(huì)導(dǎo)致大的壓力降,同時(shí)對(duì)管路的壽命也有不利影響。
(5)空壓機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)備,理想的配管順序應(yīng)是空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+干燥機(jī)。儲(chǔ)氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時(shí)也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導(dǎo)入干燥機(jī),則可減輕干燥機(jī)負(fù)荷。
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冷空氣對(duì)潤(rùn)滑油路的影響
油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分,在正常運(yùn)行過程中,油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦,摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫?duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對(duì)于備用設(shè)備或常年不啟動(dòng)的空壓機(jī),在低氣溫再次啟動(dòng)時(shí),油路可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟褂脻?rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié),如此啟動(dòng)就會(huì)出故障,所以這就要對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查看潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài)。
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排氣溫度過高
高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)常見的故障,其危害性。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定**排氣溫度為100℃,超過此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低,溫度過高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動(dòng)作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
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