山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司向呂梁,臨汾,忻州,運(yùn)城,晉中,朔州,晉城,長治,陽泉,大同,太原,山西等地區(qū)提供壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷售以及空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備,高壓空壓機(jī),高壓活塞機(jī),氮?dú)饪諌簷C(jī),氮?dú)庠鰤簷C(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī),螺桿空壓機(jī),離心空壓機(jī),永磁變頻空壓機(jī)及電器元器件技術(shù)咨詢、維修服務(wù)。
什么是空壓機(jī)的容積流量?
容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量或銘牌流量。是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。容積流量單位為:m3/min或 L/ min,一般,常用的流 量單位為:m3/min。其換算方式為:1m3= 1000L。
什么是空壓機(jī)的功率?
空壓機(jī)的功率,是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率。功率的單位為:KW或HP。其換算方式為:1KW ≈ 1.333HP。① 一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率;② 功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP。
山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司向呂梁,臨汾,忻州,運(yùn)城2,晉中,朔州,晉城,長治,陽泉,大同,太原,山西等地區(qū)提供壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷售以及空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備,高壓空壓機(jī),高壓活塞機(jī),氮?dú)饪諌簷C(jī),氮?dú)庠鰤簷C(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī),螺桿空壓機(jī),離心空壓機(jī),永磁變頻空壓機(jī)及電器元器件技術(shù)咨詢、維修服務(wù)。
空氣壓縮機(jī)配件的故障和影響無油空氣壓縮機(jī)的使用,下一個(gè)小邊會(huì)給你解釋!
1.機(jī)器不啟動(dòng):檢查主開關(guān)及電源線,檢查電機(jī);
2.機(jī)器啟動(dòng)后不加載:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān),檢查或更換電磁閥;
3.壓縮機(jī)不卸載,安全閥泄漏:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān),檢查或更換電磁閥;
4.油耗過高:按推薦用油,將油位降至正常位置,拆下回油管道清洗,更換油氣分離器濾芯;
5.排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機(jī),檢查系統(tǒng)泄漏,清潔或更換進(jìn)氣濾芯,更換油氣分離器濾芯,檢查或更換電磁閥,維護(hù)進(jìn)氣控制閥,更換皮帶,調(diào)整壓力開關(guān)的固定值;
6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件,清洗或清洗冷卻器,將油加到規(guī)定位置,更換機(jī)油過濾器;
7.壓縮機(jī)卸載運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥排放:檢查或更換電磁閥,維修進(jìn)氣控制閥,維修卸載管道;
8.安全閥泄漏:維修或更換安全閥,維修嘴小壓力閥,更換油氣分離器濾芯,維修或更換壓力開關(guān),檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。
因此,無油空壓機(jī)配件的使用對空壓機(jī)的使用壽命至關(guān)重要。
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空壓機(jī)房的概念
空壓機(jī)房關(guān)注的是整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)(供氣側(cè)、輸送管路系統(tǒng)和用氣側(cè)組成的系統(tǒng))的運(yùn)行能效,而不只是單臺(tái)設(shè)備的能效。根據(jù)《CGMA033001-2018壓縮空氣站能效分級(jí)指南》并結(jié)合我工廠壓縮空氣實(shí)際使用情況,空壓機(jī)房的目標(biāo)氣電比定為小于0.090kwh/m3(供氣壓力≥3℃,供氣平均流量≥300m3/min,有油,供氣壓力0.7MPa)。
通過提高目前以及未來幾年的空壓站房能效可以降低運(yùn)行成本,達(dá)到機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)后每年可節(jié)省電費(fèi)近六百萬元,而且能夠?qū)崿F(xiàn)的任何壓縮空氣節(jié)能都將對工廠的總能耗和二氧化碳排放產(chǎn)生重大影響。近幾年來,為了實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)房建設(shè),我工廠在運(yùn)行管理及技術(shù)改造上不斷摸索,積累了一些經(jīng)驗(yàn),希望通過本文能為提高壓縮空氣系統(tǒng)效率者提供參考性的思路。
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