山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

不同的電機(jī)都會有一些不同的特色，空壓機(jī)的電機(jī)除了分紅同步和異步電機(jī)，實(shí)際上同步電機(jī)下面又可以分紅永磁和勵磁，今天主要給大家講講永磁電機(jī)。永磁電機(jī)依據(jù)性能，根本可分為永磁發(fā)電和電動這兩類。這兩者有什么區(qū)別，電動機(jī)主要是依據(jù)發(fā)電方式分為直流和交流。

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降低排氣溫度

壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機(jī)中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。

注意：分級壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進(jìn)行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

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進(jìn)氣閥步進(jìn)電機(jī)故障

進(jìn)氣閥步進(jìn)電機(jī)故障是空壓機(jī)中常見的另一種現(xiàn)象。這里我們需要插入一個點(diǎn)?？諝鈮嚎s機(jī)的工作原理是空氣經(jīng)過濾器過濾后到達(dá)壓縮機(jī)內(nèi)的螺旋轉(zhuǎn)子，在電機(jī)驅(qū)動下壓縮。此時，油氣混合物從主壓縮機(jī)排出，進(jìn)入分離系統(tǒng)。分離器出來后，油氣一般不再以液體的形式存在，需要冷卻器對其進(jìn)行冷卻。然而，進(jìn)氣閥步進(jìn)電機(jī)故障會導(dǎo)致冷卻器泄漏，這也會導(dǎo)致冷卻器內(nèi)的冷卻水溢出并溢出到進(jìn)氣閥內(nèi)。

如果冷卻器失效，維修后進(jìn)氣閥的氣壓仍然沒有上升，這是由于進(jìn)氣閥失效造成的，與冷卻器無關(guān)。此時我們首先要檢測進(jìn)氣閥線圈是否因內(nèi)部溫度過高而燒壞。我們可以去掉原來的線圈線圈和制造一個新的線圈，并把它放進(jìn)進(jìn)氣門。這樣我們就可以檢測出故障是由進(jìn)氣閥還是冷卻器引起的。

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