山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專(zhuān)業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷(xiāo)shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢(xún)、維修??諌簷C(jī)配件
節(jié)省功率消耗
采用多級(jí)壓縮,可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話(huà),將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。
因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。
山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷(xiāo)售;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢(xún)、維修。
目前,國(guó)內(nèi)的永磁變頻螺桿空壓機(jī),其永磁電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能10%以上,具有恒壓空氣,不會(huì)造成壓差浪費(fèi),用多少氣打多少氣,不用加卸載等優(yōu)勢(shì)。比一般的空壓機(jī)節(jié)能30%以上。變頻生產(chǎn)用氣對(duì)現(xiàn)代生產(chǎn)制造尤其適合,大用氣量的單位也可采用離心機(jī)組,大流量緩解高峰用氣不足問(wèn)題。
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空壓機(jī)危險(xiǎn)性分析及事故預(yù)測(cè)
(1)空氣具有氧化性能,在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,決定了系統(tǒng)的危險(xiǎn)既具有氧化(熱)的危險(xiǎn),又具有高速磨損及摩擦的危險(xiǎn)。壓縮機(jī)的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生炸。
(2)霧化的潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起炸。
(3)壓縮機(jī)油封和潤(rùn)滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類(lèi)、烴類(lèi)等進(jìn)入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門(mén)、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為炸的潛在條件。
(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。
(5)空氣壓縮過(guò)程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。
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