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三、空濾連接主機進氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見有:空濾沒有安裝好;空濾總成的接觸面積不平;空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面,導致泄漏;空濾表面的彈性接觸墊放歪了;空濾或空濾總成破裂等。
四、油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮,山西空壓機保養(yǎng),使油分的有效分離面積減少,導致油份阻力增大,油分提前堵塞。
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我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長,2010-2011年增長率甚至超過了28%,市場規(guī)模擴張迅速。然而,山西空壓機保養(yǎng)費用,在規(guī)模如此巨大的市場上,過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2009年度,我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家,其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%,實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%,實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元,占全行業(yè)的60%
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“級”和“段”在容積式壓縮機中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,這成為一“級”。而在動力式壓縮機中,山西空壓機保養(yǎng)公司,往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段”[2] 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”,中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響,也把“級”稱為“段”。
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